Casal Titan de 1977

Agora tu estas vivendo com uma casal

Moto noticia

CASAL K500 CROSSIT

Modelo de cross automático - suspensão traseira Sebac. Veículo concebido com a ajuda da Escola Profissional de Aveiro.

CASAL K160

Lançada em 1967 a Casal K160 foi o segundo modelo produzido pela Metalurgia Casal, ainda sob orientação da equipa alemã dirigida pelo Eng. Robert Erich Zipprich. O folheto distribuido nas feiras internacionais promovia desta forma a "rápida e inteligente"

CASAL K161

Modelo equipado com motor de 2 velocidades. Muito semelhante ao K160.

CASAL K166 BOSS

Provavelmente o modelo mais popular em Portugal. A Casal Boss tornou-se no veículo de eleição para uma vasta franja de população. Indiferente ao escalão social, idade ou sexo - o verdadeiro veículo democrático. No mercado britânico foi promovida como "The Men's Moped" - de forma a reforçar que não se tratava de um veículo para uso feminino. 
Estilo áspero e Comportamento perfeito Tornam esta divertida motorizada na ideal "ir a qualquer lugar". A generosidade do seu porta-bagagens traseiro permite mesmo levar duas parcelas. Grande em desempenho, baixa nas facturas de combustível. Ponha o "Boss" a trabalhar para sí! Com acabamento em azul Borgonha ou cobalto.

CASAL K168 BOSS

Outra versão da popular Casal Boss. A sua simplicidade e versatilidade tornou este modelo num sucesso comercial.

CASAL K197

Para a sua época um modelo muito actual, com semelhanças estéticas com outros modelos de marcas internacionais: Yamaha SS50, Honda SS50, Honda CB50.

CASAL S2

Promovida da seguinte forma no Reino-Unido: Robusta e cruel, esta máquina é construída para rolar. Agressivamente decorada, soberbamente construída. Abra o acelerador e liberte o poder reprimido de um motor que está ansioso para ir. E como todas as motos Casal, esta é projetada para lhe dar muito mais milhas pelo seu dinheiro. Com acabamento em prata e amarelo nascer-do-sol. Guarda-lamas Cromados tipo competição.

CASAL K163

Lançada em 1968 a Casal K163 foi o terceiro modelo produzido pela Metalurgia Casal.

CASAL K176 BOSSINI

Um dos últimos modelos produzidos pela Metalurgia Casal, inspirado na Piaggio Vespino, com motor de 2 velocidades e motor de arranque - não foi um sucesso comercial. Modelo muito raro.

CASAL K168 S BOSS

Outra versão da Casal Boss, que foi provávelmente o modelo mais emblemático da indústria portuguesa. O primeiro veículo de milhares de jovens.

Alguns modelos da casal

CASAL K 168 SS BIG BOSS

A Casal Boss foi provávelmente o modelo mais emblemático da indústria portuguesa. A versão Big Boss era ligeiramente maior que a Boss. 

CASAL ST 50

Uma versão de exportação da K185 Trial - existiu nas versões 50 e 75 cc. 

CASAL S172 CARINA

Versão 125 cc da scooter Casal Carina.

CASAL K260

A primeira moto 125 fabricada pela Metalurgia Casal. Apresentada em 1970 na Feira de Aveiro foi desenvolvida sob orientação da equipa técnica original da Casal dirigida pelo Eng. Robert Erich Zipprich. Um modelo muito procurado para colecção. "Constituiu um exito a exposição na Feira de Março da K260, a primeira motocicleta nacional. Estamos certos de que muitos visitantes, senão todos os que admiraram o referido modelo se sentiram orgulhosos das possibilidades da nossa indústria e da capacidade dos nossos técnicos e dos nossos operários cuja aptidão não receia confronto com a dos estrangeiros. Precisamos de perder o complexo de inferioridade que nos caracteriza quando somos capazes de produzir tão bom ou melhor do que quaisquer outros." - Motonotícia Casal
Potência de 12 hp. Velocidade máxima 120 km/h

CASAL K180.4

Modelo com quadro fundido em liga de alumínio. Motor de 4 velocidades. Foi produzida com diversas combinações de cor.

CASAL K186 PHANTOM 5

A Casal K186 Phanton 5 era um modelo desportivo de 5 velocidades de pé com bateria. É apresentada com travões melhorados de tambor à frente e atrás. Modelo vocacionado para exportação - conseguiu alguns resultados nos mercados europeus.

CASAL K186 S

Modelo de linhas harmoniosas.

CASAL K190

Modelo de linhas harmoniosas, claramente inspirado nas produções japonesas da época.

CASAL SS4

Um modelo de 4 velocidades com 5.3 hp às 7.500 rpm. Disponível em laranja.

CASAL S170 CARINA

O primeiro modelo desenvolvido pela Metalurgia Casal - inicialmente pensado para albergar o motor Zundapp da scooter R50 dessa marca, pelo que apresentava um design muito semelhante à scooter alemã, tambem desenhada por Robert Zipprich. Devido aos desentendimentos entre a Casal e a Zundapp, o caminho seguido foi a criação de uma motorizaçao propria Casal - inspirada nos motores alemaes.

CASAL K184

CASAL K189

CASAL K192

CASAL K900 MOTOCARRO

Triciclo baseado na Casal Carina S170.

CASAL K184 S

CASAL S171 CARINA

Versão 75 cc da Casal Carina

CASAL K184 W

Versão com arrefecimento liquido da K184.

CASAL K276

CASAL K188 MOTOCROSS

CASAL K276S JA

Modelo desenvolvido por J. Amorim. Uma evolução da K276. Produzida em série limitada.

CASAL MOTOCROSS

CASAL K188 ENDURO

CASAL K185 SS

CASAL K261

Não consegui arranjar nenhuma foto de casal k261

CASAL K181 S

CASAL K187 S

Em 1974 a revista Motor transcreveu um teste efectuado por técnicos franceses à Casal K187 S - que a Metalurgia Casal fotocopiou e enviou aos seus agentes. Este modelo era tido como resistente e confortável "comparável a uma 125 cc" "seriedade de realização, conforto e suspensão, robustez e velocidade de ponta elevada, equipamento completo, autonomia do reservatório e pedaleira muito bem conseguida". Deixava a desejar a "souplesse" do motor, ruído intenso a partir das 7000 rpm, caixa imprecisa e embraiagem dura.

CASAL K191

CASAL PHANTOM 5

CASAL K182

CASAL K187

CASAL K182 S

CASAL K184 SS

CASAL K506 ENDURO

Apresentada em 1981 a K506 tinha como objectivo substituir o antigo modelo, extremamente problemático. Inicialmente foram introduzidas 100 unidades no mercado, de forma a testar a aceitação do modelo. Consciente do facto de os jovens preferirem modelos estrangeiros, a Casal tentou propor um modelo mais actual e competitivo.

CASAL CHOPPER SIX

CASAL K551 50.6

CASAL K554 RZ 50

Modelo inspirado na Honda MB-5 e Yamaha RZ 50. Motor de 50 cc com 6 velocidades, arrefecimento líquido e travão de disco hidraulico. Este modelo tornou-se numa referência para os jovens portugueses pela sua estética e prestações. Existíu com combinações cromáticas e gráficas. Tecnologicamente desenvolvido em parceria com a marca Italiana Villa.

CASAL K168 SUPER BOSS

CASAL K280